Bueno, aquí en el círculo de vuelo empezaremos con un círculo a la derecha.

El helicóptero vuela a la izquierda, se pasa una gran curva a la derecha, y preste atención a una rápida, pero sin constante fluctuación de la altitud.

El helicóptero llega solo a la derecha y ahora domina a lo largo de la nariz hacia  usted, y finalmente de nuevo a la izquierda. El círculo se ha completado.

Puede hacer correcciones mínimas con pitch y yaw para mantener la conducción y la altura.

Después de 2 baterías comenzaremos con los círculos de izquierda. La experiencia tendrá esos pequeños desbalances en las características de vuelo en giros. Mientras el helicóptero vuela en medio de la zona, a su vez debemos estar  mentalmente bien. ¿Está en la parte delantera, a su vez un poco a la izquierda?... Llévese a casa su transmisor en la mano y la práctica mental. Cierre los ojos y comience a girar. Luego ve en el campo con mejor seguridad.

Por la intención, no se habla de izquierda y derecha. Siempre sentarse en la cabina...

¿Se atreve a hacer círculos en ambas direcciones? ¡Bueno! Amplíe los ejercicios a movimientos de popa, en la que su helicóptero vuele en forma de círculos de derecha a izquierda. Ponga dos objetivos en tierra, para marcar el centro de la circunferencia.

Vamos entonces a la lección 9.