Helischool - La escuela virtual de vuelo
Lección 4 - Hover con el helicóptero
Ya ha dado el primer salto. No obstante, hay algo que no ha hecho en su vuelo inaugural. Se puede volar y quedar flotando en el aire (hover) a la vez. ¿Por qué?
¡No puede aterrizar sin detenerse en el aire!
Aprendamos a hacer un hover en el aire paso a paso.
- Mantenga altura
- Controle el pitch y roll.
- Controle la cola.
- Mantenga la posición.
Como medida de precaución que piensa, para mantener a salvo el Heli solo debemos colocarlo cerca del suelo. Incorrecto!
Debe estar a una altura de alrededor de 1,5 x diámetro de rotor entre los VAD del helicóptero flotando en su propio colchón de aire, también llamado efecto suelo. Este colchón es para el helicóptero como ponerse de pie sobre una pierna. Se vuelve un poco inquieto, desde kuego, hay momentos en que es difícil controlarlo. Suele suceder a veces.
Se añade un segundo factor. El rotor del Heli gira a la derecha. Así, el golpe de aire del rotor de cola hace equilibrio en esa misma dirección. Resultados: El helicóptero se maniobra con el círculo horizontal del rotor a la izquierda. Sigue estando bajo nuestro control, si lo doblamos un poco a la derecha.
Así permanece en la derecha, ligeramente inclinado a la derecha.
(véase Réflex-Demo 'Prueba 1')
Prepare el helicóptero, como en la lección 3, para volar.
El objetivo de este vuelo es, flotar a la altura del cinturón y equilibrar el helicóptero con la palanca de control derecha.
- Poner el Heli con la nariz al viento.
- Tome 3-4m distancia
- Iniciar el rotor y dar pitch justo después de que zigzaguee.
- Ahora tome el control sobre los movimientos del helicóptero - no a la inversa.
- Concéntrese sobre el rotor del circuito y la nariz del heli.
- Dar más inclinación y llevar el rotor rápidamente en el cinturón de altura.
- Desactivar inmediatamente la parte de atrás de la deriva hacia la izquierda con un corto roll derecho. (Véase Réflex-Demo 'Prueba 2')
- Balance con la palanca de control derecha. Corregir con el 25% a corto amplitudes.
- Inmediatamente volver con la palanca de control en posición intermedia, cuando el heli responda.
No hay forma de que el heli se de mas prisa, él siempre será más rápido al levantarse.
Si el helicóptero se vuelve más de 45 grados sobre el eje vertical, inmediatamente debe desplazar el helicóptero y volver a ajustar el viraje. Si todavía no logra la vista lateral. Debe estar siempre tras su Heli.
Gire su cuerpo en la misma dirección que su helicóptero.
Si el heli se aleja lentamente, debe seguirlo tranquilamente detrás, y permanecer en la zona de la cola.
Con más de 10 m de distancia, desplácese si necesario!
Helischool lo felicita por su primer vuelo.
- Hacer vuelos cortos de duración de 10-20 segundos.
- Repita esta maniobra, haga varias cargas de la batería.
- Coloque su heli justo encima de alguna marca distintiva en el suelo.
- Ampliar el tiempo de vuelo en función de su energía y los nervios.
El tiempo total de vuelo de una batería en este ejercicio es alrededor de 9 minutos.Verá al final del tiempo de vuelo una disminución rápida del poder de vuelo. Para mantener el helicóptero en el aire, debe dar más pitch en poco tiempo y la velocidad del motor del rotor comienza a descender. No dude en retirar su vuelo y hacer un aterrizaje limpio de inmediato. El helicóptero se arrastra en su efecto-terreno y es difícil de controlar.
Este acto tiene sólo 10 -15 segundos, con baterías nuevas.
Si el pitching no el adecuado para despegar, es el momento adecuado para la desconexión. Es posible que además de vaciar el sistema BEC se detiene y el rotor gira a toda prisa. Entonces debemos dejar de esperar ...
Si usted esta seguro y siente tranquilidad para manejar la flotabilidad, prepárese para la lección 5
Ayuda
¿Qué debo hacer cuándo el helicóptero aumente de velocidad? Un buen consejo es caro. Lo que podría aconsejarle en este caso, es sobre la acción siguiente. Recuerde estos consejos varias veces. Tome el transmisor en sus manos y mueva las palancas de control.
Inmediatamente comenzará a desplazarse. Dar un giro con el helicóptero de esta forma solo empeorará las cosas. Es más seguro para el helicóptero permanecer en el aire.
Por lo tanto: Agregue mas pitch, a 5m de altura. Retome el pitch nuevamente a la posición hover y volar el helicóptero como un aeroplano en un gran circulo a la redonda.
No necesita controlar la cola de su helicóptero, esta estará siempre atrás con una pequeña maniobra. La altura se puede ajustar con pitch. Si ahora la nariz se eleva con facilidad, el helicóptero podrá aumentar o disminuir la altura al mismo tiempo.
Si todo el tiempo su helicóptero se mantuvo demasiado adelante en relación a lo que usted quería manejar. Ese ritmo puede ser controlado con nod.
De esta forma podrá volar un gran circulo alrededor de usted.
Si el helicóptero pierde estabilidad, disminuya la altura y mas o menos un milímetro al lo largo con el fin de impulsarlo. Aterrice como un aeroplano y presione la palanca de control hasta que tenga contacto con el suelo (Pitch en cero, nod hacia atrás, de modo que el helicóptero no aterrice con la nariz).
Una sugerencia sobre Hover por Richard Mostböck:
Tome el helicóptero en una posición de cola y realice un hover hacia atrás acercándolo a usted, desde una distancia mayor. Hagalo poco a poco, o el helicóptero podría volverse en su contra.
Si siente que no esta capacitado para esto, o no tiene experiencia con vuelos de modelos a escala, por favor, asista a una escuela de vuelo real en su zona de residencia o busque a un piloto de helicóptero con conocimientos avanzados.
¡Buena Suerte!