Helischool - die virtuelle Flugschule
Lektion 3 - Der Erstflug
"Bei meinem Erstflug hatte ich keine Ahnung vom Helifliegen und keine Tipps. So kam es, dass mir der Heli durchging und wilde Attacken auf alles flog, was näher als 50m wahr. Den abschließenden Crash empfand ich wie eine Erlösung aus einem bösen Traum!"
Nein, Ihnen wird das nicht passieren!
Sie wissen schon vorher von den Bewegungen Ihres Helis und haben auch "trocken" geübt. Sie gehen "Schritt für Schritt" in die Luft. Sie sollten auch mal mit Ihrem Versicherungsvertreter sprechen, oder dem Modellflugverband beitreten...
Sicherheitshinweis: Keine Zuschauer im befliegbaren Umkreis.
- Stellen Sie den Heli, mit der Nase zum Wind, auf die Wiese und schicken Sie bitte eventuelle Zuschauer aus Sicherheitsgründen weg, oder ins Auto...
- Schalten Sie den Sender ein (prüfen)
- Schieben Sie den Gas-/Pitchhebel auf Null
- Richten Sie die Rotorblätter wieder symmetrisch zur Paddelstange aus
- Schließen Sie den Flugakku an und entfernen sich aus dem Rotorkreis.
Atmen Sie ruhig durch - es ist gar nicht so schlimm!
Stellen Sie sich seitlich hinter den Hubi, etwa 4m Abstand. Sie sehen den Hubi wie auf dem Bild links. Sie erkennen aus diesem Winkel leicht Nick und Rollbewegungen. Prüfen Sie Roll und Nick, sowie Gier. Wenn alles funktioniert geben Sie schnell 25% Pitch und achten darauf, dass der Rotor ohne Unwucht andreht.
Bleiben Sie auf 25% Drehzahl und testen wieder Roll, Nick und Gier. Der Rotor zieht leicht in die gesteuerten Richtungen.
Jetzt Pitch weiter steigern bis der Hubi leicht wird. Bleibt das Heck stehen oder dreht es seitlich weg? Trimmen Sie hier unbedingt nach! Es muss stehen bleiben.
Gut,...dann bitte die Drehzahl steigern und den Heli für 2 Sekunden vom Boden abheben. Pitch auf Null reduzieren und den Heli wieder absetzen.
Was hat der Heli in der Luft getan?
- seitlich gekippt - Roll in Gegenrichtung trimmen.
- nach vorne oder hinten gekippt - Nick trimmen.
- um die Hochachse gedreht - Gier trimmen.
- das Heck zappelte hin und her - Kreisel abschwächen.
Jeder Heli mit rechtsdrehendem Rotor (von oben gesehen) schiebt grundsätzlich nach links. das kann man nicht ganz austrimmen, wir korrigieren inder Luft durch ein leichtes Neigen nach rechts...
Wiederholen Sie den Luftsprung nach jedem Trimmvorgang.
Sie können unmöglich während des Fluges trimmen!
Sollte jetzt einer der Trimmschieber am Sender schon weit aus der Mitte sein, so muss unbedingt das Gestänge am Heli neu justiert werden, um noch genügend Trimmspielraum am Sender zu behalten.
Sie sind nach diesen Einstellungen flugbereit und kommen zur Lektion 4